N系列第三弹HONDA N-One轻自动车日本发表记者:haya 2012-11-01

日本HONDA汽车十一月发表了他们的N系列轻自动车第三弹作品「N-One」。延续N系列一贯强调的「优质聪明车」品牌精神,HONDA也企图让N-One在产品性上与对手做出差异化,为车主创造出新的用车需求。同时也是HONDA 1967年首部轻自动车「N360」的直系传承者。

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▲这种方正调调的造型,加上与车身色不同的车顶,还真有MINI的味道

从外观上,N-One便是以N360的长久以来受到喜爱的掀背车造型设计为蓝本再做比较现代化的修饰。车室内装简洁但对细部的素材质感选择则相当注重,座椅为四人座设定,以便让成人也能舒适地坐于后座。

汽车线上:N系列第三弹  HONDA N汽车线上:N系列第三弹  HONDA N汽车线上:N系列第三弹  HONDA N动力上是搭载660cc排气量的DOHC直列三缸引擎,分为自然进气与涡轮二个版本。自然进气版可输出58hp/7300rpm最大马力、6.6kgm/3500rpm最大扭力,涡轮版则可输出64hp/6000rpm最大马力与10.6kgm/2600rpm。搭配CVT无段变速系统。虽然是排气量660CC的轻自动车,但不论在实际行驶时的性能与油耗表现(搭载引擎自动起动/熄火系统车型平均油耗27.0km/l)上,都比一些现行1.0L或1.3L的车款更为优秀。充实的安全性配备也改变一些觉得轻自动车不安全消费者的印象,像是VSA动态稳定、斜坡起步辅助、紧急停车警示等系统都列为全车系标準配备,顶级配备车型还有侧面气帘,在同级中相当罕见。

汽车线上:N系列第三弹  HONDA N汽车线上:N系列第三弹  HONDA N在实用性上N-One表现也没有打折,与先前推出的N-BOX採用相同底盘基础,油箱设置于前座之下,让车室内有更完整的空间,且像Fit所能办到的座椅弹性调整机能N-One也都没有问题。N-One各车型售价範围为115万~170.7万日圆。

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